廢舊輪胎售價(jià)及處理后橡膠粉的市場和利潤

    原材料供應(yīng)情況分析目前廢舊輪胎售價(jià)依輪胎規(guī)格不同約在900-1380元/噸，以太原舉例，太原市的機(jī)動車輛30萬輛，每年由此產(chǎn)生的廢舊輪胎是以數(shù)十萬條計(jì)算的。現(xiàn)在除了再生膠集散地，如汾陽，可以回收利用到一部分外，其他都被當(dāng)成普通垃圾填埋或焚燒。因此，建項(xiàng)后可以就近到廢品回收站收購廢舊輪胎，也可以組建廢舊輪胎收購隊(duì)伍到汽車維修廠等地方收購。

    對于膠粉的市場情況，專家們分析，橡膠工業(yè)仍然是再生膠、膠粉的應(yīng)用大戶。根據(jù)以往的市場需求情況來看，我國橡膠工業(yè)所用原料，主要是天然橡膠、合成橡膠、再生膠及膠粉，他們之間的使用比例大致為天然橡膠占35/%、合成橡膠占45%，再生膠和膠粉占20%。由此預(yù)測， 2010年全國橡膠消耗約295萬噸，需要再生膠和膠粉59萬噸。其中，輪胎行業(yè)仍然對再生膠、膠粉有一定的需求。2006年我國輪胎產(chǎn)量將達(dá)到1．25億套，其中子午胎5600萬條。如果子午胎中攙入5%的膠粉，年需用量在10萬噸左右。我國是制鞋王國，2006年膠鞋產(chǎn)量13億雙，需用再生膠、膠粉8萬噸左右。我國素有“自行車王國”之稱，2006年我國將生產(chǎn)自行車胎2．2億套、摩托車胎4500萬套，需用再生膠、丁基再生膠、膠粉7萬噸左右。

    我國的膠粉在國際市場上也占有一定的位置，目前已有國內(nèi)企業(yè)在美國、加拿大、澳大利亞等投資建膠粉廠。國外針對膠粉的應(yīng)用市場已經(jīng)打開，這對我國膠粉出口十分有利。因此，橡膠粉再生將迎來無限商機(jī)。
    市場需求情況分析根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)資料顯示，我國的膠粉應(yīng)用量雖然從1991年的300噸增加到目前的5萬噸以上，但與全國膠粉10-12噸的年產(chǎn)量相比，仍有50%的膠粉沒有市場。雖然膠粉改性瀝青在高等級或高速公路上的應(yīng)用、在建筑上作防水材料的應(yīng)用以及膠粉在鐵路軌枕上的應(yīng)用等都有所突破，但市場還有待于進(jìn)一步開發(fā)。雖然膠粉工業(yè)形成伊始雖然陷入了一種有價(jià)無市的局面，但其前景仍然可以預(yù)見。從我國對膠粉的需求來看，到2010年，年需求量預(yù)計(jì)在35萬噸左右。2005年我國汽車輪胎的產(chǎn)量約為1.3億條，如果能摻用5%的80目以上精細(xì)膠粉，那么至少能消耗膠粉6萬噸。如果國內(nèi)的所有幼兒園都鋪上膠粉類地面材料，其鋪設(shè)面積大約為800萬平方米，將可消耗膠粉4萬多噸。對于亟待開發(fā)的橡膠枕木領(lǐng)域，我國有鐵路線12萬公里，叉道口多如繁星，如果有50%換用橡膠枕木和道口用膠粉鋪面板，至少可消化數(shù)十萬噸膠粉。

    我國年橡膠消耗420多萬噸，是一個(gè)橡膠消耗大國，但又是橡膠資源短缺的國家，有一半以上需要進(jìn)口。廢舊輪胎再生膠粉可替代部分原料橡膠，節(jié)約橡膠資源；既能解決黑色污染，又能彌補(bǔ)我國橡膠資源的不足，而且其用途十分廣泛，在化工、輕工、建材、交通等許多領(lǐng)域都有用武之地。