廢舊鋰離子鋰電池中鈷、鋰、鎳等稀有金屬的含量較高，具有很好的回收價值，由于動力電池平均報廢年限為5-8年，據(jù)預測，到2020年動力電池報廢量將超過24.8萬噸，大約是2016年報廢量的20倍。動力電池回收利用迫在眉睫，同時反觀動力電池拆解領域，據(jù)業(yè)內(nèi)分析估計，從廢舊動力鋰電池中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創(chuàng)造的回收市場規(guī)模在2018年將超過53億元，2020年將超過100億元。從以上數(shù)據(jù)來看顯然相對原材料的礦山生產(chǎn)，從18650圓柱鋰電池中將金屬回收利用要好得多，在節(jié)能減排上也有很大的優(yōu)勢，動力電池的回收關(guān)系到構(gòu)建低碳經(jīng)濟和環(huán)境友好的問題，國家大力推動動力電池回收利用勢在必行。
鞏義市瑞賽克機械設備有限公司自主立項研究了從廢鋰離子電池中回收有價金屬設備線，經(jīng)過4年研發(fā)，解決了生產(chǎn)中操作復雜、流程長、有機溶劑對環(huán)境造成危害等不利因素，縮短了工藝流程，降低了耗電量，提高了金屬回收率、純度和回收量，形成“時處理1噸廢鋰電池金屬全封閉金屬回收工藝及其應用”成果。18650圓柱鋰電池破碎回收設備項目屬于固體廢棄物資源化利用應用領域，技術(shù)原理是采用物理冶金技術(shù)進行有色金屬的分離和回收，包括放電、撕碎粉碎凈化與富集、分離和回收等，另外還采用自主專利技術(shù)最終獲得單質(zhì)銅、鋁、鈷酸鋰、石墨金屬產(chǎn)品。技術(shù)路線是：首先對廢鋰電池進行預處理，包括放電、拆解、粉碎、分選；拆解后的塑料及鐵外殼回收；分選后的電極材料進行再分離回收。
根據(jù)廢舊圓柱鋰離子電池破碎設備生產(chǎn)線流程顯示，報廢后的鋰電池進入撕碎機進行撕碎，撕碎后的電池進入專用破碎機（18650鋼殼電池直接進破碎機）進行破碎，將電池內(nèi)部正負極片及隔膜紙打散，打散的物料經(jīng)引風機進入集料器，然后經(jīng)脈沖除塵器把破碎中所產(chǎn)生的粉塵收集凈化，進入集料器的物料經(jīng)閉風器進入氣流分選篩，通過氣流加振動把正負極片中的隔膜紙進行收集，同時把氣流分選機所產(chǎn)生的粉塵收集。然后混合物采用錘振破碎（正負極材料可以在這里進行加料處理）、振動篩分與氣流分選組合工藝對廢鋰電池正負極組成材料進行分離與回收目的，這是整機廢舊圓柱鋰電池回收工藝，關(guān)于更多技術(shù)詳情可咨詢鞏義市瑞賽克機械設備有限公司在線客服。
